สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามีออกกันมาให้เลือกหลายแบรนด์แล้ว แต่รุ่นล่าสุดของทีม Otherlab ท่าทางจะกลัวคนไม่ทราบว่าเป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า เลยดีไซน์ให้มีการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์เอาไว้ด้านข้างซะเลยให้เห็นและรู้กันจะๆ ว่าใช้พลังงานไฟฟ้าที่ผลิตจากแสงอาทิตย์นะ
สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ คันนี้ใช้ชื่อว่า Lightfoot มีแผงโซลาร์เซลล์ขนาดใหญ่สองแผงไว้ทั้งสองด้าน โดยแผงโซลาร์เซลล์เหล่านี้ทำหน้าที่เป็นพลังงานเสริมให้กับการขับขี่ และเป็นประตูสู่ช่องเก็บของที่ล็อกได้และกันน้ำด้านล่าง รถคันนี้อาจดูกะทัดรัด แต่ทีมออกแบบกล่าวว่าผู้ขับขี่สามารถใส่ของได้มากถึง 15 กิโลกรัม ส่วนภายในที่เก็บของ มีพื้นที่เพียงพอสำหรับถุงใส่ของชำขนาดใหญ่สามใบ กระเป๋าทำงาน หมวกกันน็อค กระเป๋าเดินทางแบบถือขึ้นเครื่อง หรือสิ่งของอื่นๆ ได้อีกจิปาถะ
Lightfoot ไม่มีคลัตช์ เกียร์ หรือแป้นเหยียบ ในทางกลับกัน สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสามารถเร่งความเร็วได้ด้วยคันเร่งแบบบิดแล้วออกตัวที่ใช้งานง่ายและมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงขนาด 750W จำนวน 2 ตัวที่สามารถสร้างแรงบิดสูงสุดได้ 90 นิวตันเมตร นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับแบตเตอรี่ 48 โวลต์ 1.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง ช่วยให้รถวิ่งได้ไกลถึง 37 ไมล์หรือ 60 กิโลเมตรเมื่อชาร์จเต็ม นอกจากแบตเตอรี่แล้ว แผงโซลาร์เซลล์ขนาด 120 วัตต์คู่ยังช่วยให้วิ่งได้ไกลขึ้นอีก 18 ไมล์ต่อวัน หากจอดรถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Lightfoot จะชาร์จพลังงานให้ตัวเองในขณะที่รับแสงอาทิตย์ และทุกๆ ชั่วโมงที่อาบแดด Lightfoot จะจ่ายพลังงานให้สกู๊ตเตอร์ได้อีก 3 ไมล์
Otherlab ออกแบบสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคันนี้ โดยคำนึงถึงการใช้งานในเมืองและการเดินทางประจำวัน นั่นคือเหตุผลที่สกู๊ตเตอร์รุ่นนี้จึงมีขนาดเพรียวบาง จึงสามารถขับบนถนนแคบๆ ได้ และผู้ขับขี่ยังสามารถนำไปขี่บนเลนจักรยานได้ (หากจำเป็น) นอกจากนี้ยังสามารถรองรับผู้ขับขี่ได้ 2 คน การออกแบบได้รับแรงบันดาลใจสกู๊ตเตอร์ของ Vespa และรถบัส Volkswagen ที่มีตัวถังแบบฝาพับ ผู้ขับขี่สามารถพักเท้าบนที่พักเท้าได้ และส่วนที่นั่งโค้งมนก็มีเบาะรองนั่งเพื่อให้ขับขี่ได้สบายขณะขับขี่บนท้องถนน
ทีมออกแบบกล่าวว่า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคันนี้ใช้สำหรับขนของของพวกเขาเป็นแบบโมดูลาร์ สามารถถอดชิ้นส่วนต่างๆ ออกและเปลี่ยนได้ เพื่อให้ซ่อมแซมและบำรุงรักษาได้ง่าย ผู้ขับขี่ที่เป็นช่างซ่อมอาจสามารถซ่อมหรือปรับแต่ง Lightfoot ที่บ้านหรือแม้แต่เอาไปที่ร้านจักรยานในพื้นที่เพื่อปรับแต่งก็ได้ แม้ว่าด้านข้างจะมีแผงโซลาร์เซลล์ แต่ผู้ใช้ก็ยังอาจต้องเสียบปลั๊กสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเพื่อชาร์จในวันที่อากาศมืดครึ้ม และแบตเตอรี่สามารถชาร์จได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ในเวลาประมาณ 90 นาที โดยใช้เครื่องชาร์จในตัว 600W ของสกู๊ตเตอร์และปลั๊กไฟ 110 โวลต์มาตรฐาน จะเริ่มวางจำหน่านในเดือนมกราคม 2025 เป็นต้นไป
บทความที่น่าสนใจ
THOM BROWNE – Holiday 2024 แคมเปญน่ารัก เล่าการผจญภัยในตึกสำนักงาน
KAWS:HOLIDAY กลับมายุโรปอีกครั้ง นั่งชิลล์บนตึกสำนักงานใหญ่ “Audemars Piguet”
