การแข่งขันรถเชื้อเพลิงไฮโดรเจนระดับนานาชาติ รายการ Extreme H ในฤดูกาลแรกเดือนเมษายน 2025 น่าจะเป็นอีกหนึ่งโปรแกรมการแข่งขันที่พิเศษกว่าทุกครั้ง เพราะเตรียมเปิดตัว “รถแข่งออฟโรดพลังไฮโดรเจน Pioneer 25” ที่จะแสดงให้เห็นถึงศักยภาพและสมรรถนะของเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ซึ่งถือเป็นการสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับมอเตอร์สปอร์ต
อเลฮานโดร อากัก (Alejandro Agag) ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Extreme H กล่าวว่า “วิวัฒนาการเทคโนโลยีของเราที่ก้าวสู่ Extreme H ทำให้เป็นฐานทดสอบเทคโนโลยีไฮโดรเจนครั้งแรกในวงการมอเตอร์สปอร์ต ซึ่งจะส่งผลดีต่ออนาคตที่กระจายไปสู่การขนส่ง โครงสร้างพื้นฐาน กระบวนการเติมเชื้อเพลิง และกฎระเบียบด้านความปลอดภัยด้วย นับเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญ ซีรีส์การแข่งขันรถยนต์ของเรามีความพิเศษอยู่เสมอ และอนาคตของ Extreme H จะเป็นจุดเริ่มต้นของการแข่งรถ”
การออกแบบภายนอก Pioneer 25 คล้ายกับรถแข่งรุ่น Odyssey 21 ที่ออกมาก่อนหน้านี้ซึ่งขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า แต่มีขนาดกว้างกว่าเล็กน้อย รองรับคนขับ 1 ที่นั่ง ตำแหน่งบริเวณตรงกลางของรถ น้ำหนักตัวรถ 2,200 กิโลกรัม ระบบขับเคลื่อนพลังงานไฮโดรเจนสร้างพลังงานไฟฟ้า 400 กิโลวัตต์ (kW) ขนาด 550 แรงม้า สามารถทำความเร็ว 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายใน 4.5 วินาที ด้วยความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และสามารถวิ่งบนทางลาดชันสูงสุด 53 องศา
ระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนขนาด 75 กิโลวัตต์ จะถูกติดตั้งแทนแบตเตอรี่และเป็นแหล่งพลังงานหลักของตัวรถยนต์ออฟโรดรุ่นนี้ โดยเซลล์เชื้อเพลิงผลิตโดยบริษัท Fortescue ZERO ซึ่งจะเป็นการปฏิวัติทางเทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจนครั้งสำคัญและจะถูกใช้งานแพร่หลายในอนาคต ชิ้นส่วนตัวรถผลิตโดยมาตรฐานจาก Spark Racing Technology ใช้การออกแบบใหม่ด้วยรูปลักษณ์ที่มีความทันสมัย
การจัดการแข่งขันรายการ Extreme H ได้รับการสนับสนุนจาก PIF หรือกองทุน The Public Investment Fund ประเทศซาอุดีอาระเบีย ผ่านความร่วมมือกับ Electric 360 ซึ่งให้การสนับสนุนการแข่งขันรถแข่งพลังงานสะอาดเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยคาดว่าสนามแรกที่จะจัดขึ้นคือประเทศซาอุดีอาระเบีย
Source : https://www.extreme-e.com/
บทความที่น่าสนใจ
